混凝土构件吊装一般规定
1混凝土构件运输、吊装时混凝土强度，一般构件不得低于设计强度的75%，桁架、薄壁等大型构件应达到100%。
2 混凝土构件运输、堆放的支承方式应与设计安装位置一致。楼板叠放各层垫木应在同一垂直线上；屋架、梁的放置，除沿长度方向的两侧设置不少于三道撑木外，可将几榀屋架用方木、钢丝绑扎连接成一稳定整体；墙板应放置在专用的堆放架上，堆放架的稳定应经计算确定。
3 当予制柱吊点的位置设计无规定时，历城区设备搬运，应经计算确定。柱子吊装入基础杯口必须将柱脚落底，吊装后及时校正，柱子每侧面不得少于两个楔子固定，且应两人在柱子两侧面同时对打。当采用缆风绳校正时，必须待缆风绳固定后，设备搬运吊装，起重机方可脱钩。
4 采用双机抬吊装时，应统一指挥相互配合，大型设备搬运，两台起重机吊索都应保持与地面呈垂直状态。除应合理分配荷载外，设备搬运公司，还应指挥使两机同步将柱子吊离地面和同步落下就位。
5 混凝土屋架平卧制作翻身扶直时，应根据屋架跨度确定吊索绑扎形式及加固措施，吊索与水平线夹角不应小于60o，起重机扶直过程中宜一次扶直不应有急刹车。
适用范围
本起重吊装工程安全专项施工方案适用于合同段内的：(1) 轮胎式起重机；(2) 塔式起重机；(3) 卷扬机；(4)龙门吊起重机； 二、工程概况
本合同段设计桥梁3547米/8座（A匝道桥、C匝道桥、跨线桥、沿前大桥、增瑞1号桥、增瑞2号桥、增瑞3号桥、荷花大桥），孔桩399根，墩柱271根，预制梁803片。基础及下部施工会使用卷扬机、轮胎式起重机、塔式起重机，预制梁场会使用龙门吊起重机。沿线主要公路为县道X606，通往工地的道路多为自行修建的施工便道，该合同段多以粉砂岩石、泥质粉砂岩、炭质粉砂岩、细砂岩及部分砂砾岩石的软质岩为主，隧道穿越区大部分为软质岩，对隧道建设不利。
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